به گزارش خبرنگار مهر، واگذاری ایران‌خودرو و سایپا به‌عنوان دو خودروساز بزرگ کشور از سال ۱۳۷۷ آغاز شده و پس از واگذاری‌های متعدد، سهم مستقیم دولت از مالکیت این دو خودرو ساز به ۵.۷۲ درصد در ایران‌خودرو و ۱۶.۸۲ درصد در سایپا رسیده است. در بازدید سرزده رئیس‌جمهور از شرکت ایران‌خودرو در اسفند ۱۴۰۰، موضوع
به گزارش خبرنگار مهر، بر اساس هدف گذاری وزارت صمت قرار بود امسال در حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود. بر همین اساس هم بررسی گزارش عملکرد سه خودروساز بزرگ کشور ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو (بر اساس آمار کدال) در هفت ماه امسال نشان می‌دهد که در این مدت حدود ۵۶۶
امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، در رابطه با نارضایتی مصرف‌کنندگان از قیمت خودرو توضیح داد: در حال حاضر پژو پارس معمولی در بازار آزاد ۵۰۰ میلیون تومان فروخته می‌شود درحالی‌که قیمت کارخانه این خودرو ۳۰۰ میلیون تومان است؛ بنابراین نارضایتی از قیمت خودروسازی‌ها اتفاق بعیدی است؛ ولی معمولاً افرادی که
به گزارش خبرنگار مهر، بررسی آخرین وضعیت صورت مالی خودروسازان نشان می‌دهد که زیان انباشته این صنعت (فقط شرکت‌های مادر یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) تا پایان سال گذشته، حدود ۱۳۰ هزار میلیارد تومان برآورد شده و میزان بدهی شرکت‌ها نیز به ۲۴۴ هزار میلیارد تومان رسیده است. سهم ایران خودرو از این میزان زیان
تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به برگزیده ها می باشد.