خبرگزاری مهر: آیین بهره‌برداری نمادین از تاکسی‌های نوسازی‌شده با حضور مسعود نصرتی، معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، به میزبانی فرشاد مقیمی رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با حضور بهره‌برداران، مدیران باتجربه و کارشناسان حوزه حمل‌ونقل شهری برگزار شد.

مسعود نصرتی در این مراسم، نوسازی ناوگان تاکسیرانی را یکی از راهکارهای فوری، کم‌هزینه و اثربخش برای مدیریت چالش‌های فعلی شهرها دانست و تأکید کرد: کارنامه چند دهه گذشته در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری، کنترل آلودگی هوا و توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی، مطلوب و قابل دفاع نیست و در سال‌های اخیر، اگر نقش‌آفرینی تاکسی‌های اینترنتی نبود، با وجود عدم گسترش متناسب ناوگان تاکسیرانی، ارائه خدمات پایدار به شهروندان با دشواری‌های جدی مواجه می‌شد.

وی با اشاره به آمار تردد روزانه خودروها در تهران گفت: روزانه حدود ۲.۵ میلیون خودرو سواری شخصی از شهرهای اقماری وارد تهران می‌شود و ۷۶ درصد سفرهای شهری سهم خودروهای شخصی، ۱۳ درصد تاکسی‌ها، ۶ درصد ناوگان ریلی و مترو و سهم باقی‌مانده مربوط به اتوبوس‌هاست؛ وضعیتی که در کمتر شهری در جهان مشاهده می‌شود. این در حالی است که نقش تاکسی‌های اینترنتی در این آمار لحاظ نشده و به اذعان کارشناسان، بدون فعالیت این ناوگان، بسیاری از شهرها با اختلال جدی در خدمات‌رسانی مواجه می‌شدند.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه در حال حاضر حدود ۳۵۰ هزار دستگاه تاکسی در کشور فعال است، افزود: ارائه خدمات مؤثر به این حجم از ناوگان، نیازمند تصمیمات هوشمندانه، اقدامات خلاقانه و هم‌افزایی میان دستگاه‌های مسئول است. بر اساس برآوردها، نوسازی و تحویل ۲۶ هزار دستگاه تاکسی می‌تواند به صرفه‌جویی حدود ۷۸ میلیون دلار ارز منجر شود و آثار قابل توجهی در کاهش آلودگی هوا و بهبود وضعیت محیط‌زیست، به‌ویژه در تهران و کلان‌شهرها، به همراه داشته باشد.

نصرتی همچنین با اشاره به شرایط خاص کشور در حوزه انرژی تصریح کرد: در زمستان ۱۴۰۴، با اجرای دو اقدام ساده، روزانه حدود ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل برای نیروگاه‌ها خریداری نشد که این موضوع نقش مؤثری در جلوگیری از فشار سنگین مصرف سوخت و اصلاح الگوی مصرف داشت.وی اقدامات ساده و خلاقانه شبیه به این موضوع را در سایر مسائل و مشکلات از جمله ناوگان حمل و نقل عمومی راهگشا دانست.

معاون عمرانی وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها در بخش دیگری از سخنان خود به وضعیت ناوگان اتوبوسرانی کشور اشاره کرد و گفت: طبق برنامه‌ها، قرار بود کشور در سال ۱۴۰۰ دارای ۳۰ هزار دستگاه اتوبوس باشد، اما با وجود برخورداری از ۲۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه اتوبوس در سال ۱۳۹۵، این هدف محقق نشد. اکنون در سال ۱۴۰۴ نه‌تنها به هدف تعیین‌شده نرسیده‌ایم، بلکه تعداد ناوگان اتوبوسرانی به حدود ۱۲ هزار و ۸۰۰ دستگاه کاهش یافته و با کمبود جدی مواجه هستیم که با یک برنامه ریزی هوشمندانه وخلاقانه می بایست این کمبودها جبران و شرایط ناوگان اتوبوسرانی بهبود یابد.

معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور با تأکید بر اینکه امکان توقف یا تعلل در شرایط فعلی وجود ندارد، خاطرنشان کرد: هزینه‌های سنگین ارزی برای تأمین بنزین و تشدید آلودگی هوا، به‌ویژه در تهران و کلان‌شهرها، ایجاب می‌کند اقدامات عملی، سریع و هدفمند در اولویت برنامه‌ها قرار گیرد.

در پایان این مراسم، بر نقش‌آفرینی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در پیشبرد برنامه نوسازی ناوگان تاکسیرانی، استفاده از ظرفیت متخصصان و ضرورت اتحاد و همدلی میان دستگاه‌های اجراییو شهرداری‌ها و کلان‌شهرها تأکید شد.

این آیین با بهره‌برداری و تحویل نمادین تعدادی از تاکسی‌های نوسازی‌شده به بهره‌برداران پایان یافت و نصرتی این اقدام را گامی ارزشمند در جهت جبران عقب‌ماندگی‌ها در حوزه حمل‌ونقل عمومی، تأمین تاکسی در شهرهای کشور و ارتقای کیفیت زندگی شهری توصیف کرد.