معاون وزیر صمت از تولید بنزین E۵ با اتانول خبر داد که سالانه ۱.۲ میلیارد لیتر ظرفیت دارد و کاهش چشمگیر آلایندگی و مصرف MTBE را به همراه خواهد داشت.

آزمایشگاه یورو۶ آلایندگی خودرو (۴WD+ Euro۶) پیش از ظهر امروز یکشنبه ۱۱ آبان‌ ۱۴۰۴ با حضور رییس سازمان ملی استاندارد افتتاح شد.

در حالی که خودروسازان جهان با ارائه تسهیلات کم‌بهره و فروش آزاد برای جذب مشتری رقابت می‌کنند، بازار خودرو ایران هنوز با قرعه‌کشی، محدودیت عرضه و نوبت‌گیری‌های میلیونی اداره می‌شود.

ما در این مقاله، مراحل اصلی فروش خودرو را توضیح می‌دهیم و برای هر مرحله، میانگین زمان لازم را می‌گوییم.

کرج – وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر لزوم پایداری انرژی در بخش تولید گفت: طبق تأکید رئیس‌جمهور، برق واحدهای تولیدی نباید قطع شود، چرا که تولید موتور محرکه اقتصاد کشور است.

زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور -بر اساس صورت‌های مالی غیرتلفیقی- تا پایان شهریور ۱۴۰۴ با افزایش ۱۱.۸ درصدی به بیش از ۲۵۵ همت رسید.

سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، امروز به‌منظور بازدید و افتتاح چند پروژه اقتصادی، با استفاده از مترو تهران – کرج وارد استان البرز شد و در این سفر یک‌روزه، بازدید از واحدهای صنعتی، بررسی مسائل و مطالبات تولیدکنندگان و افتتاح چند واحد تولیدی در دستور کار وزیر قرار دارد.

بازار خودرو در هفته اول آبان ۱۴۰۴ دو مسیر متفاوت را تجربه کرد؛ در حالی‌که قیمت برخی محصولات ایران‌خودرو کاهش یافت، بیشتر خودروهای سایپا با افزایش قابل‌توجه نرخ مواجه شدند.

معاون وزیر صمت گفت: عرضه ارز صادراتی فولاد در تالار اول برای شرکت‌ها صرفه اقتصادی نداشت، به همین دلیل، بخشی از ارز صادراتی این شرکت‌ها به تالار دوم منتقل می‌شود.

با گذشت بیش از نیمی از سال، وعده دولت برای واردات گسترده خودرو هنوز عملی نشده و به نظر می رسد ۵ میلیارد دلار ارز تخصیص یافته به صنعت خودرو بیشتر در بخش مونتاژ و واردات قطعه هزینه شده است.

رئیس کل گمرک ایران گفت: تاکنون ۱۴۷۲ شاسی کامیون ایرانی در ترکیه شناسایی شده که از این میان، حدود ۶۰۰ دستگاه تأیید و مجوز ورود آنها به کشور صادر شده است.

ایران با دیپلماسی اقتصادی فعال و همکاری با اوراسیا، فرصت دسترسی به بازار ۴۰۰ میلیارد دلاری را غنیمت شمرده و مسیر صادرات و ترانزیت منطقه‌ای را توسعه می‌دهد.

صادرکنندگانی که میزان تعهد ایفانشده آن‌ها بیش از سه میلیون یورو است و کمتر از ۱۰ درصد تعهدات خود را تا پایان سال ۱۴۰۳ بازگردانده‌اند، به دستگاه‌های ذی‌ربط معرفی شوند.

تأخیر در تحویل خودروهای ثبت‌نامی و عدم نظارت وزارت صمت بر این موضوع، خریداران را ماه‌ها در انتظار گذاشته و موجب زیان مالی، استرس و بی‌اعتمادی عمومی به صنعت خودرو شده است.

سخنگوی وزارت صمت گفت: با راه‌اندازی سامانه رتبه‌بندی خودروها، مصرف‌کنندگان می‌توانند کیفیت خودروها را مشاهده و انتخاب دقیق‌تری داشته باشند.